Descrizione
La “corsa più bella del mondo” torna a Vicenza. La quarantaquattresima rievocazione della storica corsa 1000 Miglia, in programma dal 9 al 13 giugno sul tradizionale percorso a 8 Brescia-Roma-Brescia e che si appresta a tagliare il traguardo del centenario nel 1927, attraverserà la città lunedì 9 giugno, portando nel centro storico un vero e proprio “museo viaggiante” con le più affascinanti vetture d’epoca del mondo.
Il passaggio della corsa è stato annunciato oggi, martedì 12 maggio, a Palazzo Trissino da Leone Zilio, assessore allo sport e ai grandi eventi del Comune di Vicenza, Aldo Bonomi, presidente di Ac Brescia, Beatrice Saottini, presidente di 1000 Miglia srl, Luigi Battistolli, presidente di Ac Vicenza e di Aci Sport e promotore della tappa vicentina della 1000 miglia, Mauro Peruzzi, presidente della Scuderia Palladio e organizzatore della tappa vicentina della 1000 miglia, e Marco Peruzzi, responsabile tecnico della Scuderia Palladio.
«Accogliere la 1000 Miglia nel cuore di Vicenza significa riportare in città una manifestazione che unisce storia, sport, eleganza e promozione del territorio. – ha detto Leone Zilio, assessore allo sport e ai grandi eventi del Comune di Vicenza - Il passaggio delle vetture storiche in corso Palladio e la sosta in piazza dei Signori offriranno ai vicentini e ai tanti visitatori uno spettacolo unico, in una cornice di straordinario valore artistico e architettonico. Eventi di questo livello rappresentano anche un’importante occasione di visibilità internazionale per Vicenza, grazie alla presenza di equipaggi e giornalisti provenienti da tutto il mondo. Ringrazio Aci Vicenza, Scuderia Palladio e tutti coloro che stanno lavorando all’organizzazione di questa tappa, che saprà valorizzare al meglio la nostra città».
«È un vero piacere ritrovare Vicenza sul percorso della 1000 Miglia: un territorio che esprime una passione autentica e che saprà accogliere la corsa con il calore tipico della sua comunità. – ha detto Aldo Bonomi, presidente di Automobile Club Brescia - Desidero ringraziare il Comune e l’Automobile Club Vicenza per la collaborazione: è con sinergie come questa che onoriamo la storia della Freccia Rossa. Come Automobile Club Brescia sentiamo la responsabilità di essere i depositari di questa eredità, un compito che condividiamo con realtà d'eccellenza per continuare a valorizzare questa icona dell'ingegno italiano».
«Portare la 1000 Miglia nel cuore di Vicenza, all’ombra dei capolavori del Palladio, - ha dichiarato Beatrice Saottini, presidente di 1000 Miglia Srl - significa celebrare l’unione perfetta tra l’arte del design automobilistico e la grande bellezza architettonica italiana. Piazza dei Signori offrirà una cornice straordinaria alle nostre vetture, esaltando quel concetto di museo viaggiante che tutto il mondo ci invidia».
Le vetture accettate
Il passaggio della 1000 miglia a Vicenza si preannuncia come uno degli eventi da ricordare, per il valore storico e tecnico del “museo viaggiante” che partecipa alla corsa e che arriva in città.
Nel parterre unico al mondo delle 430 vetture accettate alla gara spiccano tra le altre ventiquattro Alfa Romeo sportive anteguerra. Tra queste, i riflettori sono puntati sulle iconiche 6C 1500, 1750 SS e GS, modelli che dominarono le edizioni dal 1928 al 1930, oltre alla rarissima 8C 2600 Spider Zagato "SF" della Scuderia Ferrari. Di assoluto rilievo è anche la flotta delle Ferrari ammesse, quasi tutte dotate di motori a 12 cilindri, che include modelli storicamente vincitori della Freccia Rossa come le 166 MM, le 250 MM e la 340 America.
L’eccellenza tecnica dei modelli si estende alle potenti Jaguar C-Type, protagoniste a Le Mans, e allo schieramento Maserati, dominato dalle celebri A6 GCS concepite specificamente per le corse sport. Ad arricchire l'esclusiva selezione, si distinguono capolavori del design come la Fiat 8V berlinetta Zagato, a conferma del rigido processo che ha portato alla definizione dell’elenco ufficiale degli accettati per questa quarantaquattresima rievocazione.
Alla 1000 Miglia sono iscritti driver di tutto il mondo, professionisti delle gare di regolarità ma anche personalità dell'imprenditoria mondiale e del jet set e giornalisti delle principali testate giornalistiche.
Il passaggio da Vicenza
La tappa vicentina del 9 giugno, che ha il patrocinio del Comune di Vicenza, è stata voluta dall’Ac Vicenza, e sviluppata dalla Scuderia Palladio, la più antica scuderia automobilistica italiana ancora in attività, che ha già organizzato le due precedenti tappe vicentine e si è affidata a Marco Peruzzi per l’esecuzione in loco.
«Come Automobile Club Vicenza accogliamo con profonda emozione il passaggio della 1000 Miglia: - ha sostenuto Luigi Battistolli, presidente di Automobile Club Vicenza - abbiamo lavorato con passione per preparare un'ospitalità degna di un evento che è leggenda. Vedere le vetture sfilare in piazza dei Signori sarà un momento di bellezza dentro la bellezza, un incontro tra arte e meccanica che parla di memoria. Per l'Aci Vicenza la 1000 Miglia non è solo una gara, ma un viaggio nel tempo e un abbraccio tra appassionati e cittadini: siamo orgogliosi di custodire questa tradizione, celebrando la storia dell'automobile e lo spirito della nostra comunità. Invitiamo tutta la città a partecipare a questo appuntamento unico».
«Sono orgoglioso che la Scuderia Palladio sia parte attiva del ritorno della 1000 Miglia in città, - ha detto Mauro Peruzzi, presidente della Scuderia Palladio - essendo impegnato nel convoglio tecnico della gara da alcuni anni sarà per me emozionante entrare nel salotto di Vicenza e accompagnare piloti e giornalisti a vedere la Basilica Palladiana, gioiello Unesco unico al mondo!»
«Sono emozionato di tornare in piazza dei Signori con la 1000 miglia – ha dichiarato Marco Peruzzi, responsabile evento per Scuderia Palladio - sarà un onore e un piacere far vedere la città ai 100 giornalisti accreditati da tutte le testate principali mondiali. La 1000 Miglia è definita la corsa più bella del mondo anche perché fa tappa in alcune delle più belle città italiane. Per questo abbiamo voluto riprendere il passaggio su corso Palladio e ponte degli Angeli, come avveniva un tempo, e abbiamo voluto la sosta nella bellissima piazza dei Signori e davanti al capolavoro del Palladio».
Il convoglio delle vetture partita al mattino da Brescia arriva a Vicenza nel tardo pomeriggio con ingresso previsto da viale Verona e attraversamento di alcune delle principali arterie cittadine fino al cuore del centro storico. Le vetture percorreranno viale Milano, viale Roma, piazza Castello e corso Palladio, per poi entrare in piazza dei Signori percorrendo contra’ Cavour e costeggiando Palazzo Trissino.
Qui, davanti all’incomparabile scenario della Basilica Palladiana, patrimonio Unesco di notevole bellezza, tutte le auto storiche sosteranno per circa venti minuti prima di riprendere il tradizionale percorso che le porterà in piazza Matteotti e a ponte degli Angeli e infine in direzione Padova.
Secondo il programma, l’arrivo delle vetture dell’organizzazione è previsto indicativamente a partire dalle 16.30, mentre le auto del Ferrari Tribute arriveranno dalle 17.30, e infine dalle 18.30 tutte le altre vetture storiche in gara.
L’evento porterà a Vicenza anche una significativa attenzione mediatica internazionale: sono attesi infatti giornalisti provenienti dalle principali testate mondiali, e accreditati a seguire il convoglio della corsa.
La 1000 Miglia 2026
Dopo il tradizionale via da Brescia nella tarda mattinata di martedì 9 giugno, le oltre 400 auto selezionate faranno rotta verso la Val Trompia e la Val Gobbia. Prima sosta e primo pranzo saranno a Lumezzane, passaggio inedito per la Freccia Rossa. Successivamente il convoglio raggiungerà il Garda attraverso la Val Sabbia, quindi Vicenza e Padova per la chiusura di tappa.
Il secondo giorno, mercoledì 10 giugno, sarà quello del valico da est a ovest. Gli equipaggi attraverseranno Ferrara e Modena, con la sosta per il pranzo, Reggio Emilia e il Passo dell’Abetone. L’arrivo sarà fra la suggestiva architettura in stile liberty di Montecatini Terme.
Giovedì 11 giugno le vetture raggiungeranno la Versilia con il passaggio da Pietrasanta. Il pranzo sarà nella storica cornice di piazza del Campo a Siena, mentre il Lago di Bolsena e il Lago di Vico saluteranno la corsa prima dell’arrivo a Roma. Come da tradizione, la Città Eterna sarà protagonista del giro di boa.
Lasciata la Capitale alle spalle, venerdì 12 giugno inizierà la risalita verso Brescia. Significativo il passaggio ad Assisi, città di San Francesco. Proprio quest’anno si celebrano infatti gli 800 anni dalla morte del Patrono d’Italia. Lasciati i luoghi francescani, il convoglio raggiungerà Gubbio, la cittadina medioevale che ospiterà il pranzo di giornata, per poi attraversare il suggestivo passaggio nella Gola del Furlo e procedere verso Rimini per l’ultima notte di gara prima della tappa finale.
Sabato 13 giugno sveglia con vista sull’Adriatico. Attraversate Cervia e Comacchio, il convoglio si dirigerà nuovamente verso Ferrara per poi raggiungere Mantova che ospiterà l’ultima sosta, con pranzo in gara, di questa edizione della 1000 Miglia. Dopo cinque giorni, 140 prove cronometrate e passaggi in alcuni dei luoghi più belli d’Italia, il convoglio rientrerà a Brescia per tagliare il traguardo di viale Venezia e chiudere così la quarantaquattresima rievocazione della corsa della Freccia Rossa.
Confermato anche il Ferrari Tribute 1000 Miglia che, per la diciassettesima edizione, affiancherà le vetture storiche con i gioielli della casa di Maranello costruiti dal 1958 a oggi.
Informazioni sulla manifestazione sul sito eventi dl Comune di Vicenza: https://eventi.comune.vicenza.it/
